MATRIX IQ.LIGHT – uvidíte téměř za všech podmínek.
GOLF s dynamickým designem, charakterizuje dynamicky protažená příď s úzkými LED-Matrix světlomety v čtyřokém designu a novou podobou loga Volkswagen. Vše je důsledně harmonicky a logicky sladěné, jak je pro tento model již od první generace typické. Zadní části dominují světla, mezi nimiž je nové logo Volkswagen a uprostřed umístěný nápis „GOLF“. Koncovka výfuku je nenápadně skrytá pod esteticky tvarovaným difuzorem.
Ladnost a estetika v jednom.
GOLF sériově nabízí hlavní světlomety s LED technologií. Ty jsou dynamicky zakomponovány do protáhlé čelní části a po stranách zasahují do blatníků. Součástí sériové výbavy jsou také integrované mlhovky. Dalším výrazným znakem je čtyřoký design předních světel. V harmonickém souladu je i zadní část s úzkými LED světly. Součástí výbavy na přání jsou pak světlomety IQ.LIGHT s technologií LED-Matrix s dynamickou regulací dálkových světel „Dynamic Light Assist“, které automaticky přizpůsobují vyzařované světlo podmínkám na silnici.
Zvolte si vlastní barvu.
Plně digitální přístrojová deska s velkým displejem se skládá z velkého 10″ (25,4 cm) kombinovaného přístroje“ Digital Cockpit „a velkého 8,25“ (20,9 cm) dotykového displeje rádia „Composition Media“. Díky intuitivnímu dotykovému ovládání odpadá množství spínačů, tlačítek a ovladačů. Osvětlení „Ambiente“, které můžete mít na přání až s 32 barevnými odstíny, navodí individuální světelnou atmosféru. I navzdory všem digitálním inovacím můžete v novém interiéru vnímat emoce typické pro modely Golf.
Veškeré informace máte před sebou.
Velkou výhodou volitelného displeje Golf Head-up je skutečnost, že si můžete zkontrolovat nejdůležitější informace, aniž byste se museli dívat z vozovky. Čelní sklo se stává promítací obrazovkou, která zobrazuje rychlost jízdy, asistenční zprávy nebo navigační pokyny. Informace jsou čitelné, i když světla automobilů přicházejících z opačného směru dopadají na sklo. A pokud nepotřebujete Head-up displej, můžete jej kdykoli vypnout.
Výkonný a přesto ekonomický.
Společným znakem všech motorů je vysoký výkon při mimořádně nízké spotřebě paliva a také rovnoměrné vyvíjení síly. Motory mají malý zdvihový objem, jsou vybavené přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Některé motory jsou vybavené také aktivním vypínáním válců, k němuž dojde automaticky při snížené potřebě výkonu. Odpojení válců nemá negativní vliv na klidný chod pohonné jednotky.
Zcela novou inovaci představuje pohon e-TSI s technologií Mild-Hybrid. Startovací generátor podporuje spalovací motor při rozjíždění a při pomalé jízdě. Energie uvolněná při brzdění a brzdění motorem je využívána pro nabíjení lithium-ion baterie. To přispívá ke značnému snížení spotřeby paliva i emisí.
Vždy je z čeho vybírat.
Z nového modelu GOLF čiší noblesní design a elegance na nejvyšší úrovni. Nový GOLF si zatím můžete pořídit s těmito motory:
Inteligentní asistenční systémy ve vašem novém voze GOLF mohou zvýšit komfort cestování, pomohou Vám při zvládání kritických jízdních situací nebo dokonce zcela zabrání jejich vzniku. I když existenci této technologie budete vnímat jen výjimečně, vědomí, že je Vám k dispozici, zajistí příjemný pocit.
Digitální technologie Car2X.
Vozidla, která spolu komunikují v silničním provozu, mohou zajistit bezpečnější silnice, snížit dopravní zácpy a varovat před místními nebezpečnými místy. Díky tomu bude mít řidič přístup k užitečným informacím, například může být upozorněn na staveniště nebo na speciální nouzová vozidla. Komunikace pracuje s technologií Car2X přes WLAN (pWLAN). Volitelný adaptivní tempomat ACC s technologií Car2X podporuje řidiče ve spoustě užitečných informací a v případě potřeby může aktivně zasáhnout, třeba když dojíždí kolonu vozidel. Je to díky neustálé výměně dat přes WLAN (pWLAN).
Travel Assist.
Volitelný asistent Travel Assist je velmi užitečným pomocníkem, který po stisknutí tlačítka zajišťuje pohodlnou jízdu na vysoké úrovni a podporuje řidiče na monotónních a únavných trasách především na dálnicích a jiných dobře značených silnicích. Travel Assist udržuje vůz v jízdním pruhu a ve vhodné vzdálenosti od vozidla vpředu a také udržuje vámi nastavenou rychlost. V kombinaci s automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG pak systém zajistí i popojíždění vozu ve váznoucí dopravě.
Motor
Počet válců : 3 – 4
Zdvihový objem : 999 – 1968 (cm3)
Exhalační norma : EU6
Palivo : benzin nebo motorová nafta
Výkon
Maximální rychlost : 202 – 224 km/hod
Zrychlení 0-100 : 8,2 – 10,6 km/h
Karoserie vozu
Karoserie : 5místná, 5dveřová, 2prostorová
Délka : 4284 mm
Šířka : 1789 mm
Rozvor : 2619 mm
Základní cena
Již od : 479 900 Kč
Spotřeba paliva
město : 4,0 – 6,3 l/100 km
mimo město : 3,2 – 4,2 l/100 km
kombinovaná : 3,5 – 4,9 l/100 km
Pohon
Druh : pohon předních kol, pohon všech kol
Spojka : hydraulicky ovládaná, jednokotoučová nebo dvě souosé spojky elektrohydraulicky ovládané
